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各种货物运输,包括:普通货物--机械、电子、仪表、食品、各种耗材、服装、布、钢铁、书籍等;特种货物:打桩机、吊机、挖机、推土机、钢材、锅炉、电机、稳压器及各种超宽,超高,超长,超重物件。
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公司名称:温州海邦物流有限公司
联系人:丁经理
联系电话:15858837575
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现代物流业是一项跨行业、跨地区、跨部门的综合性产业,连接着城市工业、商业、休闲、办公等多个核心功能,已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。近年来,随着经济的快速发展和电子商务的爆发式增长,我市物流业凭借交通区位优势,辐射力、影响力不断增强。据统计,国内知名快递公司台州分拨中心,有90%都设在我市,承担了北三县80%左右的快递等业务。2014年我市物流业实现增加值15亿元,占服务业的比重达8.7%。虽然成绩喜人,但我市现代物流业仍处于起步阶段,整体发展水平不高,存在以下几方面突出问题:

一、现代物流运输模式单一。我市物流以公路运输为主,水路运输较为薄弱,而铁路、航空运输则处于空白状态,物流成本相对过高,制约了我市经济的快速发展。

二、物流企业总体实力不强。近400家物流相关企业中,年营业额超过1000万元的企业不到15%,A级以上物流企业仅有1家,远远低于椒江7家、路桥4家、玉环4家、温岭3家,“小、散、弱”问题突出。

三、现代物流观念相对落后。多数制造业企业对物流业的认识局限于交通运输、仓储、搬运等传统的物流业,“大而全、小而全”观念严重,热衷于选择自营物流方式,限制了第三方物流的发展。

四、物流管理体制亟待完善。我市还没有对物流业实施统一管理,职能部门各自为政,存在交叉重叠、缺位空位管理等问题;台州市级的物流协会有2个,路桥和温岭已建立了物流行业协会,而我市仍处于空白状态。现有的物流规划编制于2008年,早已不适应当前经济发展需要。

五、物流信息化程度较低。目前,路桥已有物流货物信息网,而我市只有由省交通厅创建的国家交通物流公共信息平台。由于没有本地信息平台和大型综合现代物流园区,物流企业之间、物流企业与客户之间缺乏信息对接,限制了运输效率和效益的发挥。

六、物流专业人才极为匮乏。物流工程技术人才十分稀缺,尤其是中、物流管理人才更为稀缺,直接影响物流企业管理水平和服务层次的提升。即使是4A级物流企业“江南物流中心有限公司”,其中、物流人才比例不到




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什么是物流加工?物流加工对企业的好处?

物流加工是物流中的一种特殊形式。所谓物流加工是指物品在生产地到使用地的过程中需要进行的包装、分割、计量、分拣、刷商标、挂标签、组装等简单的作业总称。
物流加工和一般的生产型加工在加工的方法、加工组织、生产管理方面并无显著区别,但在加工对象,加工程度方面差别较大,它的差别主要是:
1.物流加工的对象是进入物流过程中的商品,具有商品的属性,以此来其别多环节加工中的一环。物流加工的对象是商品,而生产加工的对象是原材料、零部件、半成品等。
2.物流加工程度大多是进行包装、分拣、分割、计量等简单加工,而不是复杂加工。一般来讲,要经过复杂加工才能形成人们所需要的商品,物流加工只是对生产加工的一种辅助及补充。特别指出的是物流加工绝不是对生产加工的取消和代替。
3.从价值观来看,生产加工的价值在于创造商品的价值及使用价值,而流通加工则在于完善商品的使用价值并在不做大改变的情况下提高其价值。所以物流加工为企业提高了商品价值。
4.物流加工的组织者是物流公司工作人员,他能密切的结合物流的需要进行这种加工。从加工单位来看,物流加工由商业或物流公司完成;而生产加工则由生产企业完成。
5.商品生产是为交换或消费而进行的生产,物流加工是为了消费而进行的再加工,在这一点上两者有共同之处。但是物流加工有时候是以自身运输为目的的,纯粹为运输创造条件,这种为运输所进行的加工与直接为消费者进行的加工从目的来讲是有区别的,这又是物流加工和生产加工不同于一般生产的特殊之处。



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