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温州到湖州物流专线

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我国物流业将保持平稳快速发展势头
现代物流业发展开始由珠三角、长三角地区迅速向环渤海和中西部地区延伸,农村物流服务体系正在逐步形成,物流业发展对于提高国民经济增长的质量和效益的作用越来越明显。刚刚过去的2007年,是我国物流业持续快速发展的一年,也是物流业发生深刻变化、取得实质性进展的一年。回顾2007年我国物流业的发展,有许多新的特点和趋势值得关注。    物流企业实力壮大
2007年,物流企业实力进一步壮大,市场集中度明显提高。一方面,中国物流业发展迅速,培养和造就了一大批具有一定规模和实力的物流企业,另一方面,整合、并购、重组在国内外物流企业深入展开,推动了物流企业迅速成长起来。
供应链管理呈加快发展趋势
供应链管理是一种全新的经营理念,代表现代物流发展的基本趋势。近年来,特别是2007年,随着现代物流方式迅速向采购环节延伸,我国供应链管理呈加快发展趋势。跨国公司加大在华采购力度,建立零部件生产与采购网,将中国企业纳入全球供应链体系。同时,跨国公司对华投资转向了技术密集型的制造产业,与全球供应链体系的联系更加紧密。
增值型业务成为新的增长点
在过去的一年里,物流企业专业化经营,增值型服务有新的发展。中铁快运通过大客户物流解决方案的实施,形成了“网络仓库+24/48”、“冷链物流”等商业新模式。中国物资储运总公司仓单质押融资贷款全年可达300亿元,同比增长100%,质押监管收入增长200%。怡亚通等一批新兴企业已经成为客户从原材料采购、生产制造到终端分销的供应链整合者,开创了新的市场空间。
物流集聚区得到较快发展
2007年,长三角地区的上海、江苏、浙江两省一市启动现代物流发展联席会议制度,京津冀地区物流企业签订了物流合作协议,四川、湖北、浙江、云南、新疆和重庆、广州五省两市的物流行业协会发表宣言,共同推进物流合作。安徽、江苏、江西三省的20个沿江城市签署协议,区域内车辆在通关、收费、停靠作业等方面享受“普惠制”。随着区域经济发展和物流合作深入推进,现代物流加快向物流集聚区集中。长三角、珠三角、环渤海、泛北部湾等地区和一些交通枢纽、经济中心城市、经济开发区正在成为现代物流集中的区域。




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配送中心的拣货作业模式研究
配送中心的作业流程包括“入库——保管——捡货——分拣——暂存——出库”等作业,其中拣货作业是一项非常繁重的工作。尤其是面对零售业多品种、少批量的订货,配送中心的劳动量大大增加,若无新技术的支撑将会导致作业效率下降。
2 理想拣货作业的七个要点
常见的配送中心拣货作业大致有两种:人工拣货和电子标签+台车拣货系统。前者由于其低成本,仍被大量采用,但效率低下;后者目前仍算得上较为先进,但在效率方面也不尽人意。理想的拣货作业应该具有以下七个要点:
(1)不要等待——零闲置时间
(2)不要拿取——零搬运(多利用输送带、无人搬运车)
(3)不要走动——动线的缩短
(4)不要思考——零判断业务(不依赖熟练工)
(5)不要寻找——储位管理
(6)不要书写——免纸张(paper-less)
(7)不要检查——利用条码由电脑检查
3 电子标签+台车的拣货模式的局限性
电子标签是安装在货物储位上的电子显示装置,由中央计算机管理控制,借助标示灯信号和数码显示屏作为显示工具(有些还加上蜂鸣器),使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位,并根据所显示的数字从而正确、快速地完成拣货任务,能够有效地降低拣货错误率,加快拣货速度,提高工作效率。与完全人工操作相比较,达到了“不要思考、不要寻找、不要书写”三个要点,但对应另外四个“不要等待、不要拿取、不要走动、不要检查”的要点,效率仍然低下的问题无法解决:
(1)拣货人员的动线较长,提货单以EDI方式送到配送中心后,通过中央计算机管理控制电子标签的信号灯、蜂鸣器,这一过程中可以在很短时间内完成,但是拣货元推着台车步行到确定的货架前,却需要有一段时间,所以前置时间相对较长。
(2)取货之后,若数量较大,台车须分几次运完,这样花在运送途中的时间较长;
(3)虽然可以借助于电子标签,但拣货员偶然出差错多取或少取一两件货,也在所难免,这样就必须再加上一道手续——检查,从而导致降低效率。
以上三个难题,对与电子标签+台车的拣货模式来说,是无法解决的。
4 三种拣货模式的比较
人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货模式,各有利弊:
(1)人工拣货 这种模式投资成本,整个作业过程基本上依靠人工完成,效率高低很大程度依赖于员工的熟练程度。适合于货物种类少,辐射半径小的小规模的配送中心。
(2)电子标签+台车 与人工拣货模式相比较,该模式的效率已经大为提高,不依赖熟练员工,整个过程基本上实现无纸化。但货物的输送存在问题,尤其是提单上的货物量很大时,效率大打折扣。
(3)电子标签+输送带 除自动化立体仓库外,这种拣货模式的效率可以说是了。理想拣货作业的七个要点,基本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多,仓库面积也必须达到一定面积,才能布置输送带。
综上所述,配送中心应该具备以下特点:辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大,电子标签+输送带的拣货模式的高效率才能得到充分发挥。



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